“进入车道，请勿跟车，安全驾驶......”

5月11日，记者在经过太长高速太原收费站出口时，听到了一款设备发出的温馨安全提示语。

原来，这是山西交投集团太原收费站专门针对ETC专用车道存在车辆跟车距离较近、车速过快、跟车逃逸、CPC丢卡定责等方面的问题，在该站出口ETC车道试点安装的 “智能语音提示器” 。

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太原收费站位于我市小店区北格镇辛村和梁家庄境内，是太长高速北段“第一站”，共设置车道19条，其中入口车道7条，出口车道12条，全部安装ETC车道系统，是我省首个ETC设计全覆盖的高速公路收费站。

站长宋志栋说：“收费站自2019年6月9日开通以来，每天出入口车流量平均有1.8万车次，节假日车流量更大，以今年“五一”小长假为例，出入口车流量每天平均有3万车次。”

面对如此大的车流，四年来，站里经常遇到闯卡逃费、收费站拦杆被撞坏等情况，还有收费员、治逃员被辱骂的状况发生，不仅干扰了收费站区正常通行秩序，侵害合法权益，还对高速路路产和收费员的生命安全造成严重威胁。

“尤其到了晚上，各类逃费车辆明显增加，遇到逃费的，我们主要控制手段是人工拦截和建立逃费‘黑名单’。由于站里人手少，面临多起逃费行为，这些手段显得有些‘力不从心’。”宋志栋说。

太原收费站地理位置特殊，与滨河东路南延路段无缝对接，出入收费站的车辆主要以七座以下的小车为主。小车机动性强，经常会尾随前车快速通过。这种行为不但可能对收费设备造成损坏，还对正常交费的前车产生极大安全隐患。

“对于行驶速度较快的逃费车，我们也不能拦截不能追，怕逃费车辆对其他车辆造成危害。”宋志栋说。

太原收费站自主研发一款小程序，并将程序植入到类似音响的设备内，这款设备叫“智能语音提示器”，是今年5月1日启用的。设备与收费车道雾灯相结合，通过 红外感应 ，实时检测车辆通行情况，当车辆驶入交易感应区时，语音系统就会自动提醒，确保过往车辆能够安全有序通行。

设备“上岗”十天内，不仅缓解了收费口车辆拥堵，提升ETC车道通过率，还有效避免车辆跟车闯卡逃逸以及收费道口交通事故的发生，同时减轻收费人员管理工作强度，得到过往司乘一致好评。

来源 太原晚报